FAQ

L’assistance quasi instantanée facilite les départs en montée ou le redémarrage à l’arrêt. Il vous suffit de pédaler comme sur n’importe quel vélo traditionnel, à la différence près que vous sentirez en tout temps le vent dans le dos et que les collines s’effaceront.

Le vélo électrique se révèle exceptionnellement intuitif à utiliser, et n’importe qui ayant déjà conduit un vélo classique trouvera rapidement ses repères en ayant la sensation magique de gravir des cotes aussi facilement que de dévaler des pentes.

Selon la situation à laquelle fait face le cycliste durant son trajet, l’assistance électrique qui vient le soutenir doit pouvoir s’adapter à son effort.

Cette fonctionnalité permet à un cycliste de sélectionner le niveau d’assistance le plus approprié et de l’ajuster instantanément selon les difficultés rencontrées durant son parcours.

Par exemple, il pourra opter pour un niveau d’assistance élevé pour franchir des côtes pour garder le rythme et adoptera un niveau d’assistance faible sur terrain plat prolongeant ainsi l’autonomie de la batterie.

Le kit UGO CYCLE comprend 4 niveaux d'assisance alors que les vélos Ride Bike Style et Michael Blast ont 5 niveaux d'assistance.

Le moteur et la batterie sont suffisamment étanches pour être protégés contre la pluie.

Cependant, si vous transportez votre vélo accroché à votre voiture sous une averse, il est conseillé de garder la batterie à l’abri à l’intérieur de l’habitacle. Conduire à 100km/h avec la batterie exposée à la pluie et vent est équivalent à la laver à grand jet d’eau sous pression.

Les kits de conversion électrique UGO Cycle sont installés sur vos vélos avec l’optique de vous offrir un service exceptionnel visant votre entière satisfaction. Ainsi, tous les kits de conversion électriques UGO Cycle sont couverts par une garantie limitée de (12) douze mois couvrant les pièces et la main-d’œuvre.

Veuillez consulter notre politique d’achats et services pour de plus amples renseignements sur les termes et conditions de notre garantie limitée.

La garantie des vélos Ride Bike Style ou Michael Blast est de 2 ans pièces et main d'oeuvre.

Le Rechargeur s'est donné comme mission de devenir le spécialiste dans le domaine du vélo électrique et autres produits récréatifs électriques. Le Rechargeur est à l'écoute de sa clientèle et oriente ses conseils et son offre de service en fonction des besoins de celle-ci. Le Rechargeur demeure toujours à l'affût des nouvelles technologies afin de mieux satisfaire ses clients.

Quand vous choisissez le Rechargeur, vous choisissez d'encourager des fournisseurs pour la plupart basés au Québec en encourageant l'économie locale. Cela vous permet d'avoir accès à des pièces de remplacement rapidement lorsque nécessaire. 

Pour les vélos Ride Bike Style et Michael Blast vous référez aux fiches descriptives car cela varie selon le modèle choisi. 

Plusieurs facteurs externes peuvent affecter l’autonomie de votre batterie :

• Le type de terrain sur lequel vous roulez et les dénivelés que vous franchissez
• La condition climatique telle que le vent, température, etc.
• La corpulence du cycliste
• La surcharge pondérale

En ce qui concerne le kit de conversion électrique UGO CYCLE, ce dernier est équipé d’une batterie rechargeable haute performance de marque Hailong munie de cellule Lithium-Ion LG de 48V/16Ah.

L’autonomie de la batterie varie selon le mode de conduite que vous adoptez mais voici quelques valeurs approximatives:

• Mode Éco et Tour combiné : 120 à 150 km
• Mode Tour, Speed et Turbo : 90 km à 120 Km
• Mode Turbo uniquement : 60 km à 90 km

Le kit de conversion électrique UGO CYCLE est une solution qui s’installe avec succès sur environ 95% des vélos conventionnels. Parfois l’usure ou des pièces difformes (pédales, chaines, etc.) nécessitent des ajustements ou remplacements de pièces pour assurer votre sécurité. Le Rechargeur vous informera de ses recommandations en vous donnant une soumission et saura adapter votre vélo au besoin pour la conversion à très faible coût.

Pas vraiment. Au besoin, le kit de conversion électrique peut même être désinstallé et vous permettre de retrouver votre vélo à son état original. Un grand avantage si vous désirez le revendre tout en conservant votre kit de conversion. Lors de l’installation nous devrons seulement percer et fixer le support de la batterie au cadre avec des écrous à rivet (idem que ceux utilisés pour fixer votre porte gourde).

Les vélos électriques permettent de repousser les limites du cyclisme. Ils sont très agréables à utiliser. Ils permettent d’aller plus vite, plus loin avec moins d’efforts en fonction de vos objectifs et adaptés à votre condition physique.

Pour les vélos Ride Bike Style et Michael Blast munis de batteries Samsung™ et LG dureront entre 800 de 1000 cycles de charge. Cela équivaut à environ 50 000 km totaux par batterie, mais à condition de respecter les bonnes pratiques :

• Ne pas laisser la batterie se décharger complètement (niveau de coupure automatique)
• Ne jamais surcharger la batterie (de 4 et 6 heures de charges maximum)
• Utiliser seulement le chargeur fourni par Ride Bike Style afin de recharger votre batterie
• Brancher d’abord la prise pour le vélo électrique pour ensuite brancher la prise murale du chargeur.

Quant à la batterie Lithium-Ion équipant le kit de conversion électrique UGO Cycle elle a une durée de vie utile de 800 cycles de recharge complète.

En moyenne, après 500 cycles de recharge complète la batterie conserve une autonomie d’environ 80 % de sa capacité originale.

Si vous prenez l’habitude de recharger votre batterie dès qu’elle atteint 50 % de sa charge, cela ne compte que pour la moitié d’un cycle de charge.

En mode Tour, Speed, Turbo combiné (à raison de 100km en moyenne par charge), vous pourrez rouler 50 000 à 80 000 km avant de remplacer votre batterie. C’est beaucoup de kilomètres à vélo.

Les kits de conversion électrique ainsi que les vélos électriques RIDE BIKE STYLE sont fournis avec leur propre chargeur Lithium-Ion. Ce chargeur se branche sur n’importe quelle prise domestique 110V et se connecte ensuite à votre port de chargement situé sous le réservoir ou sur la batterie. 

• Il faut environ 4 à 6 heures pour charger complètement la batterie. 
• Seul le chargeur fourni lors de l’achat de votre vélo est approprié pour votre vélo. Ne pas utiliser un autre chargeur, car ça risquerait d’endommager votre batterie et d’en diminuer sa capacité.
• Pour vous assurer d’une durée de vie maximale, assurez-vous de suivre les instructions suivantes : 
  1. Ne pas laisser la batterie se décharger complètement (niveau de coupure automatique)
  2. Ne jamais surcharger la batterie (de 4 et 6 heures de charges maximum)
  3. Utiliser seulement le chargeur fourni par Ride Bike Style afin de recharger votre batterie
  4. Brancher d’abord la prise pour le vélo électrique pour ensuite brancher la prise murale du chargeur

• Si vous êtes pressé, vous n’aurez pas besoin d’attendre que le processus soit terminé. Après seulement 3 heures, la charge atteindra environ 90%. Les dernières fractions sont celles qui requièrent plus de temps. Vous pouvez charger la batterie à tout moment. Vous n’avez pas à attendre qu’elle soit complètement épuisée avant de la recharger. 

• Nos batteries sont dites « sans mémoire » et parfaitement adaptées à des recharges partielles, qui sont sans danger pour la batterie et ne l’altère pas

Oui! Nos vélos électriques et ensembles de conversion électrique sont conformes aux normes québécoises. Partout où vous pouvez légalement faire du vélo, les vélos peuvent également être utilisés, à condition de respecter les règles du code de la route en vigueur.

Pour plus d'information consulter:

Sécurité routière en vélo électrique SAAQ

32 km/h. En usine, tous nos vélos sont préréglés pour avoir une vitesse maximale de 32 km/h pour respecter la réglementation au Québec.
La vitesse maximale dépend de plusieurs facteurs, comme le poids du conducteur, de la vitesse du vent, du degré de la pente, de la température.

Tout dépend du modèle que vous choisirez, mais voici quelques exemples :

• Le Greaser, le Vacay et le Grizzly font approximativement 28kg
• L’Outsider fait approximativement 27kg
• Le uTurn fait 25kg
• Le City, le Urban Classic et le Urban Prestige font approximativement 23kg

Pour le kit de conversion Ugocycle prévoir environ 10kg